Пружинната седалка в отделението на оператора предлага комфорт при приложения, които изискват работа както напред, така и назад.Оборудването разполага с джойстик за управление и управление на кутията за разтоварване.Видимостта от отделението на оператора е подобрена, например с перфориран преден ръб на кутията и допълнителна камера за заден ход.Цветно кодирана система за достъп с три точки на контакт с разгъваеми стълби и дръжки предлага лесен достъп до зоните за поддръжка отгоре на камиона.Ефективните и дълготрайни LED светлини подобряват видимостта
Двигател
Модел……………………………DEUTZ BF6M1013EC 165kw
Тип.................................с водно охлаждане/турбо зареждане
Пречиствател……………………………..Каталитичен пречиствател с шумозаглушител
Конвертор на въртящ момент
Марка …………………… .DANA
Модел…………………………….C273
Предаване
Марка …………………… .DANA
Модел…………………………….RT32421
Колело и гума
Джанта на колелото…………………14.0
Гума………………………………..17.5-25 PR 24 L-5S
Материал……………………………Найлон
Кадър
Форма на свързване…………Артикулираща
Материал……………………………Стомана с високо съдържание на манган
ос
Марка …………………… .DANA
Модел…………………………16D2149
Тип……………………………………….. Твърда планетарна ос
Предна ос (празна)………10100KG
Задна ос (празна)……….6200KG
Предна ос (натоварена)………16100KG
Задна ос (натоварена)……….15200KG
Диференциал (преден мост)…..БЕЗ ЗАВИВАНЕ
Диференциал (задна ос)…..Стандартен
Хидравличен
Дуплексна помпа……………..PERMCO
Волан……………ПАРКЕР
Клапан за пълнене на масло…………… Rexroth
Педал………………………………………..MICO
Многопътен клапан.......... PARKER
Спирачна помпа……………DEUTZ
Електрически
Работно напрежение…………..24V DC
Батерия……………………………….12V*2
Алтернатор…………………………….55A/28V
Стартов двигател…………….5.5KW/24V
Фар………………………….LED 2*40w
Задна светлина………………………….LED 2*40w
Работните спирачки са пружинирани;хидравлично задвижвани многодискови мокри спирачки на всички колела.Две независими вериги: една за предната и една за задната ос.Работните спирачки функционират и като аварийна и ръчна спирачка.Производителността на спирачната система отговаря на изискванията на EN ISO 3450, AS2958.1 и SABS 1589.
Всички подземни минни самосвали DALI са проектирани да работят с пълно натоварване и при високи скорости по дълги спираловидни транспортни пътища с до 25% наклон.
●Малкият размер на плика и радиусът на завъртане позволяват лесна навигация
●Отличен капацитет на полезен товар подобрява производителността и осигурява ниска цена на теглен тон
●Двуходовото товарене на камион с подземен товарач DALI WJ-3 LHD оптимизира процеса на преместване на руда
●Ежедневната поддръжка на земно ниво позволява по-безопасно обслужване