Продукт
1,2 тона добив LHD подземен товарач WJ-0.6
WJ-0.6 е пълен с функции, които помагат на мините да увеличат максимално тоновете и да минимизират разходите за добив.Проектиран за оптимизиране на ширината, дължината и радиуса на завъртане на машината, позволявайки работа в по-тесни тунели за по-малко разреждане и по-ниски оперативни разходи.
Техническа Спецификация
| Измерение | Капацитет | ||
| Tramming Size | 5050*1150*1950 мм | Стандартна кофа | 0,6 м3(опция 0,5) |
| Минимален клиренс | 220 мм | Полезен товар | 1200 кг |
| Максимална височина на повдигане | 2600 мм | Максимална пробивна сила | 35KN |
| Максимална височина на разтоварване | 900 мм | Максимално сцепление | 40KN |
| Способност за катерене (натоварено) | 20° | ||
| производителност | Тегло | ||
| Скорост | 0 ~ 8 км/ч | Тегло на операцията | 5135 кг |
| Време за вдигане на стрелата | ≤2,5s | Натоварено тегло | 6335 кг |
| Време за понижаване на стрелата | ≤1,8s | Предна ос (празна) | 1780 кг |
| Време за изхвърляне | ≤2.1s | Задна ос (празна) | 3355 кг |
| Ъгъл на трептене | ±8° | Предна ос (натоварена) | 3120 кг |
Силово предаване
| Двигател | Предаване | ||
| Марка и Модел | Deutz BF4L2011 | Тип | Хидростатичен за движение напред и назад |
| Тип | Въздушно охлаждане и турбокомпресор | помпа | PV22 |
| Мощност | 47.5kw / 2300 об./мин | Мотор | MV23 |
| Цилиндрите | 4 На линия | Трансферна кутия | DLW-1 |
| Преместване | 3,11 л | ос | |
| Максимален въртящ момент | 230 Нм/1600 об./мин | Марка | ДАЛИ |
| Емисия | ЕВРО II / ниво 2 | Модел | PC-15-A |
| Марка пречиствател | ECS (Канада) | Тип | Твърда планетарна ос |
| Тип пречиствател | Каталитичен пречиствател със заглушител | ||
структура
● Рамките са шарнирни с ъгъл на завиване 38°.
● Ергономичен сенник със странична седалка за осигуряване на добра двупосочен изглед на работа.
● Подобрената геометрия на стрелата и товарната рамка оптимизира производителността на копаене.
Силово предаване
● 4 колела задвижване и спиране.
● Комбинираният дизайн на ръчна и работна спирачка осигурява добра спирачна ефективност.Моделът на спиране е SAHR (приложена пружина, хидравлично освобождаване).
● Предният мост е оборудван с NO-SPIN диференциал.Докато отзад е ПРОТИВОПЪЛЗВАЩ.
● Хидравличен джойстик за управление за работа за намаляване на интензивността на труда на водача.
● Ниско ниво на вибрации в кабината
Ранно предупреждение и поддръжка
● Автоматична алармена система за температура на маслото, налягане на маслото и електрическа система.
Енергоспестяващ и щадящ околната среда
● Германски двигател Deutz с въздушно охлаждане и турбокомпресор, мощен и с ниска консумация.
● Канада ECS каталитичен пречиствател със шумозаглушител, който значително намалява замърсяването на въздуха и шума в работната лента.
