◆Рамките са шарнирни с ъгъл на завъртане 40°.
◆ Ергономичен сенник.
◆Ниско ниво на вибрации в кабината.
◆ Комбиниран дизайн на паркинг, работна и аварийна спирачка осигурява добра спирачна ефективност.
◆Отлична видимост с двупосочна работа.
◆Автоматична алармена система за температура на маслото, налягане на маслото и електрическа система.
◆ Централна система за смазване.
◆ Германия DEUTZ двигател, мощен и с ниска консумация.
◆Каталитичен пречиствател със шумозаглушител, който значително намалява замърсяването на въздуха и шума в работния тунел.
Двигател
Марка…………………………………………….DEUTZ
Модел……………………………….F6L914
Тип………………………………...с въздушно охлаждане
Мощност……………………84 kW / 2300 об/мин
Система за всмукване на въздух…………..двустепенен/сух въздушен филтър
Изпускателна система…………… пречиствател на катализатор с ауспух
Предаване
Тип…………………………………………Хидростатичен
Помпа……………………………….ЧИНИЦА PV22
Двигател.................................ЧИНИЦА MV23
Транспортна кутия……………..DLWJ-1
ос
Марка…………………………………………….FENYI
Модел………………………………DR3022AF/R
Тип……………………………………….Твърда планетарна ос
Спирачна система
Конструкция на работната спирачка……...многодискова спирачка
Конструкция на ръчната спирачка.......задействана пружина, хидравлично освобождаване
Размери
Дължина………………………………………..8000 мм
Ширина…………………………………1950 мм
Височина………………………………………..2260±20 мм
Тегло……………………………….10500 кг
Хлабина…………………≥230 мм
Възможност за наклон..................25%
Ъгъл на завиване…………..±40°
Ъгъл на трептене………..±10°
Междуосие...................3620 мм
Радиус на завъртане…………..3950 / 7200 мм
Батерия
Марка…………………………………САЩ HYDHC
Модел……………………………SB0210-0.75E1 / 112A9-210AK
Налягане на азота…………7.0-8.0Mpa
Рамка…………………………………..Централен шарнир
Материал на пръстите……………BC12 (40Cr) d60x146
Размер на гумите……………………………..10.00-20
Хидравлична система
Всички елементи на кормилното управление, работната платформа и спирачната система - SALMAI тандемна зъбна помпа (2.5 PB16 / 11.5)
Хидравлични компоненти - USA MICO (заряден клапан, спирачен клапан).
Система за пожарогасене на двигателя
Сигнал напред и назад
Камера за задно виждане
Флаш маяк
Камионите, използвани за транспортиране на експлозиви под земята, трябва да проверяват електрическата система ежеседмично за откриване на повреди, които могат да представляват опасност от електричество.Сертификационен протокол, който включва датата на проверката;подпис на лицето, извършило проверката;и се изготвя сериен номер или друг идентификатор на проверения камион и се съхранява най-новата сертификация.