Продукт
2-тонен електрически LHD подземен товарач WJD-1
WJD-1 е пълен с функции, които помагат на мините да увеличат максимално тоновете и да минимизират разходите за добив.Проектиран за оптимизиране на ширината, дължината и радиуса на завъртане на машината, позволявайки работа в по-тесни тунели за по-малко разреждане и по-ниски оперативни разходи.
Техническа Спецификация
| Измерение | Капацитет | ||
| Tramming Size | 6170*1300*2000 мм | Стандартна кофа | 1m3 |
| Минимален клиренс | 220 мм | Полезен товар | 2000 кг |
| Максимална височина на повдигане | 3250 мм | Максимална сила на пробив | 45KN |
| Максимална височина на разтоварване | 1050 мм | Максимално сцепление | 50KN |
| Способност за катерене (натоварено) | 20° | ||
| производителност | Тегло | ||
| Скорост | 0 ~ 8 км/ч | Тегло на операцията | 7000 кг |
| Време за вдигане на стрелата | ≤3,8s | Натоварено тегло | 9000 кг |
| Време за понижаване на стрелата | ≤2,5s | Предна ос (празна) | 2100 кг |
| Време за изхвърляне | ≤1,8s | Задна ос (празна) | 4900 кг |
| Ъгъл на трептене | ±8° | Предна ос (натоварена) | 4550 кг |
Силово предаване
| Електрически мотор | Предаване | ||
| Модел | Y225M-4 | Тип | Хидростатично движение напред и назад |
| Ниво на защита | IP44 | помпа | PV22 |
| Мощност | 45kw / 1480rpm | Мотор | MV23 |
| брой поляци | 4 | Трансферна кутия | DLW-1 |
| Ефективност | 92,30% | ос | |
| Волтаж | 220 / 380 / 440 | Марка | ДАЛИ |
| Модел | PC-15-B | ||
| Тип | Твърда планетарна ос | ||
Структурни особености
● Рамката приема въртящ се лагер и ъгъл на завиване от 38°.
● Дизайнът на кабината отговаря на ергономията, а обърнатите встрани седалки осигуряват добра визия за двупосочна работа.
● Подсиленото повдигащо рамо и геометрията на товарната рамка оптимизират производителността на товарене.
● Задвижване на четирите колела и спиране.
● Комбинираният дизайн на ръчната и работната спирачка осигурява добра спирачна ефективност.Моделът на спирачката е пружинна спирачка, хидравлично освобождаване.
● Предната ос е оборудвана с NO-SPIN диференциал, а задната ос използва стандартен диференциал.
● Хидравличният джойстик контролира работата, за да намали интензивността на труда на водача.
● Автоматична алармена система за температура на маслото, налягане на маслото и електрическа система.
